Výzva k podání nabídek č. 187 v kategorii 10 - Pěstební činnosti na LZ Boubín, / polesí Český Krumlov / 2103 834 Kč
Prořezávky
UzavřenoPo lhůtě · Služby v oblasti lesnictví
3 788 nalezených zakázek
Prořezávky
Poskytování služeb pěstební činnosti v roce 2025, 2026.
Přibližování dříví po harvestorových těžbách (nahodilé, živelné, úmyslné) - převážně v porostech - 40 let věku na lokalitu OM vyvážecím traktorem do 6 tun.
Předmětem zakázky je oprava lesní cesty. Navrhovaná oprava: Délka opravovaného úseku – 821 m + křižovatka na konci úseku v délce 30 m a 45 m; šířka 3,0 m + 2 x krajnice 0,25 m; jednostranný příčný sklon 3% (oprava proběhne v celé délce úseku) Popis technologie navrhované opravy: - v celé délce odstranění
Provádění těžebních činností, těžba dříví včetně druhování a manipulace komplexní četou. PU+40 a MU výběr.
Sanace vzdušného svahu nádrže, kde se díky zvýšenému povrchovému odtoku a jeho soustředění do nejnižšího místa hráze (překop hráze v místě požeráku) vyskytl odtrh a následný sesuv svahu.
Zřízení konstrukčních vrstev v následujícím složení: lomový kámen v mocnosti 400 mm v místě křižovatky za propustkem 150 m2, kamenivo frakce 63/125 mm v mocnosti 200 mm 2850 m2, štěrk ŠD 0/63 mm v mocnosti 150 mm 2850 m2, povrchové zakalení lomovou výsivkou v dávce 5–10 kg/m2 2850 m2, podložení konstrukčních
Provádění těžebních činností spočívajících v těžbě, svazkování dříví, soustřeďování, druhování a manipulaci.
Provádění těžebních činností spočívající v těžbě dříví včetně druhování a manipulace komplexní četou
Délka LC Jitrnicová I je navržena 2664,3 m, délka LC Jitrnicová II je navržena 391 m. Předpokládá se oprava LC Jitrnicová I pomocí recyklace za studena do hloubky 250 mm a překrytí asfaltovými vrstvami tloušťky 90 mm (40 mm ACO 11, 50 mm ACP 16+). V úseku 2,210-2,664 30 (KÚ) je navíc z důvodu menší únosnosti cesty
V celé délce opravovaného úseku lesní cesty budou oboustranně odstraněny nánosy z krajnic. Povrch vozovky bude před aplikací prvního spojovacího postřiku řádně očištěn. Před zahájením pokládky balené směsi je nutno nachystat začátek a konec opravovaného úseku odřezáním a odstraněním stávajících vrstev tak, aby
Oprava lesní odvozní cesty. Doplnění kameniva do vyjetých kolejí, výtluků a erozních rýh. Čištění a oprava odvodňovacích objektů.
Výroba dříví na OM komplexní četou. Těžba MÚ, v případě nutnosti může být zadána nahodilá. Výběry, uvolňování zmlazení.
Provádění těžebních činností pro výchovné zásahy a NT.
Provádění těžebních činností - těžba dříví, druhování a manipulace harvestorem. Těžba MÚ, PÚ (první mýtní výběr) uvolňování přirozené obnovy. Nutné předkacování JMP. V případě nutnosti může být zadána i těžba nahodilá. Včetně vyvážení klestu.
Provádění těžby, manipulace a přibližování dříví na OM kombinací technologií. Vyklizování klestu.
Provádění těžebních činností harvestorovou technologií spočívající v těžbě dříví včetně druhování, manipulace, přiblížení a roztřídění dle sortimentů na OM. A dále vyvážení těžebních zbytků pro energetické účely.
Provádění těžebních činností kombinací harvestorové technologie a těžby motorovou pilou, přiblížení a roztřídění dříví dle sortimentů na OM a dále vyvážení těžebních zbytků pro energetické účely.
Provádění těžebních činností v těžbě dříví kombinací technologií včetně druhování a manipulace
Havarijní oprava - dodání a výměna poškozeného motoru harvestoru John Deere 1270G včetně souvisejícího příslušenství k motoru. Motor harvestoru je po škodní události. Škoda bude řešena jako pojistná událost.
Dodávka obalovaného a prostokořenného sadebního materiálu pro podzimní obnovu na LZ Židlochovice
Provádění těžebních činností spočívající v těžbě dříví včetně druhování a manipulace kombinací harvestor+UKT
Jedná se o opravu povrchu stávajících lesních cest označených LC K Suché jedli a LC Horní Vratská. Lesní cesty na sebe navazují a tvoří tak jeden úsek. Jedná se o jednopruhové odvozní lesní cesty návrhové kategorie 2L 3,5/20 o celkové délce 1 501 m. Lesní cesty slouží jako spojovací komunikace mezi dvěma revíry
Povrch stávající LC Pasecká – Pláně je z penetračního makadamu, který je v jedné polovině značně poškozený provozem odvozních souprav. V druhé polovině je povrch LC v lepším stavu, avšak začíná vykazovat místní poškození vrchní vrstvy. V okolí cesty jsou zanesené odvodňovací příkopy, které tak neplní dostatečně svoji