Zakázky

Předmětem zakázky je výstavba dálnice D3 0312/II Nažidla – Dolní Dvořiště, st. hranice. Úsek D3 0312/II, která je součástí nově budované dálnice D3 Praha – Tábor – České Budějovice – státní hranice ČR/Rakousko. Celková délka úseku je 3 160 m v km 171,540 do 174,700. Jedná se novostavbu dálnice v kategorii D 25,5/130 s

Předmětem zakázky je výstavba dálnice D3 0312/II Nažidla – Dolní Dvořiště, st. hranice. Úsek D3 0312/II, která je součástí nově budované dálnice D3 Praha – Tábor – České Budějovice – státní hranice ČR/Rakousko. Celková délka úseku je 3 160 m v km 171,540 do 174,700. Jedná se novostavbu dálnice v kategorii D 25,5/130 s

Předmětem veřejné zakázky je novostavba dálnice I. třídy D7 MÚK Slaný-západ – Kutrovice v kategorii D25,5/110. Na začátku úseku v km 24,350 má tato stavba vazbu na připravovaný úsek 1 D7 MÚK Slaný-západ – MÚK Knovíz. Na konci úseku v km 27,700 má tato stavba vazbu na připravovaný úsek 3 D7 Kutrovice – Panenský Týnec.

Předmětem zakázky je realizace stavby „I/27 Žiželice obchvat a přemostění“, která spočívá v překládce stávající pozemní komunikace I. třídy I/27 do nové trasy v návrhové kategorii dvoupruhové silnice S 11,5 celkové délky 2,920 kilometrů.

Předmětem veřejné zakázky je zpracování projektové dokumentace a zajištění inženýrské činnosti pro provedení opravy mostu ev. č. 20-050 s cílem obnovit plnou funkčnost mostu a odstranit závady zjištěné mostními prohlídkami.

Předmětem zakázky je Rámcová dohoda na ruční výspravy výtluků, za použití teplé nebo studené obalované asfaltové směsi, bez použití finišeru, v asfaltových hutněných vrstvách na dálnici D10 a silnicích I. třídy v okrese Liberec.

Předmětem zakázky je rekonstrukce mostu. Stavební stav spodní stavby je IV - uspokojivý, stavební stav nosné konstrukce je VI - velmi špatný, použitelnost je stanovena stupněm IV - omezeně použitelné. Podle HMP jsou nalezeny poruchy podél hran podpěr - ve zdivu svislé trhliny, a na nosné konstrukci - výrazně otevřené

Silnice I/13 bude rozšířena o oboustranné zastávkové pruhy (zálivy) s dělícími ostrůvky mezi průběžnými jízdními pruhy a zastávkovými pruhy. Stávající silniční příkopy budou zatrubněny, silniční odvodnění v místě rozšíření vozovky bude nově tvořeno silniční kanalizací s uličními vpustěmi. Na zastávkách budou

Předmětem zakázky je náhrada původní dřevěné protihlukové stěny (dále jen „PHS“) novou stěnou s akustickými betonovými panely, založení na železobetonových vrtaných pilotách průměru 600 mm, dl. 3m. Celková délka řešené PHS je 378 m. Součástí PHS je jeden únikový východ. PHS je umístěna do nové polohy z důvodu dodržení

Předmětem VZ je uzavření SoR na přeložku ČEZ. Jedná se o přeložku pro stavbu I/61 Kladno, obchvat – SO 402.2, přeložka vedení VVN 110 kV ČEZ, km 1,90 (SO 101). Číslo zakázky v evidenci ČEZ je Z_S24_12_8120090332.

Stavba dálnice „D35 Vysoké Mýto – Džbánov“ je navržena v kategorii D 26,0/130 (podle nové ČSN). Celková délka stavby je 5950 metrů. Staničení úseku je km 38,700–44,650. Trasa dálnice je vedena od předchozího úseku „D35 Ostrov – Vysoké Mýto“ a obchází ze západu a jihu Vysoké Mýto. Dálnice je dále vedena v souběhu se

Stavba dálnice „D35 Vysoké Mýto – Džbánov“ je navržena v kategorii D 26,0/130 (podle nové ČSN). Celková délka stavby je 5950 metrů. Staničení úseku je km 38,700–44,650. Trasa dálnice je vedena od předchozího úseku „D35 Ostrov – Vysoké Mýto“ a obchází ze západu a jihu Vysoké Mýto. Dálnice je dále vedena v souběhu se

Stavba dálnice „D35 Vysoké Mýto – Džbánov“ je navržena v kategorii D 26,0/130 (podle nové ČSN). Celková délka stavby je 5950 metrů. Staničení úseku je km 38,700–44,650. Trasa dálnice je vedena od předchozího úseku „D35 Ostrov – Vysoké Mýto“ a obchází ze západu a jihu Vysoké Mýto. Dálnice je dále vedena v souběhu se

Stavba dálnice „D35 Vysoké Mýto – Džbánov“ je navržena v kategorii D 26,0/130 (podle nové ČSN). Celková délka stavby je 5950 metrů. Staničení úseku je km 38,700–44,650. Trasa dálnice je vedena od předchozího úseku „D35 Ostrov – Vysoké Mýto“ a obchází ze západu a jihu Vysoké Mýto. Dálnice je dále vedena v souběhu se

Předmětem veřejné zakázky je stavba oboustranného oplocení tělesa dálnice D4, EXIT 18 Míšek p. Brdy – EXIT 32 Dobříš - jih v úseku km 17,680 – 32,140. Oplocení se nachází na pozemku stávající komunikace 0,5m od hranice pozemku.

Předmětem zakázky je Dílčí smlouva uzavřená na základě Rámcové dohody 15PU-001835 (RD – Opravy asfaltových vrstev vozovek (2023 – 2027) uzavřené mezi Smluvními stranami dne 24.08.2023 postupem předvídaným v Rámcové dohodě a v zákoně č. 134/2016 Sb., o zadávání veřejných zakázek, ve znění pozdějších předpisů.

Předmětem veřejné zakázky je výstavba nového východního obchvatu města Bruntálu. Jedná se o novostavbu dvoupruhové pozemní komunikace v kategorii S 9,5/80 v délce 4,5 km. Součástí stavby jsou mostní objekty, protihlukové stěny, přeložky silnic III. tříd a polních cest, oplocení, přeložky dotčených inženýrských sítí,

Stavba dálnice „D35 Vysoké Mýto – Džbánov“ je navržena v kategorii D 26,0/130 (podle nové ČSN). Celková délka stavby je 5950 metrů. Staničení úseku je km 38,700–44,650. Trasa dálnice je vedena od předchozího úseku „D35 Ostrov – Vysoké Mýto“ a obchází ze západu a jihu Vysoké Mýto. Dálnice je dále vedena v souběhu se

Jedná se o provedení sečení travních porostů na silnicích I. třídy v okrese Žďár nad Sázavou - 1. seč 2026, 6 metrů oboustranně.

Předmětem plnění zakázky je příprava a provedení přeložky stávajícího vedení VVN dle Rámcové smlouvy uzavřené dne 27.3.2025.

Zajištění výkonu TDS + BOZP + geodetické činnosti pro stavbu. Předmětem plnění veřejné zakázky na uzavření rámcové dohody, která bude v rámci zadávacího řízení uzavřena na dobu trvání 48 měsíců se sedmi účastníky, je poskytování služeb dle zadávací dokumentace a jejích příloh. Na základě rámcové dohody bude zadavatel

Novostavba severovýchodního obchvatu města Pardubic. Stavba silnice I/36 začíná za stávající okružní křižovatkou Globus a pokračuje ve stávající trase silnice III/32224 (Poděbradská ulice) do křižovatky se silnicí III/0362 (ulice Bohdanečská). Dále trasa silnice pokračuje volným terénem až do cca km 1,450, kde kříží

Novostavba severovýchodního obchvatu města Pardubic. Stavba silnice I/36 začíná za stávající okružní křižovatkou Globus a pokračuje ve stávající trase silnice III/32224 (Poděbradská ulice) do křižovatky se silnicí III/0362 (ulice Bohdanečská). Dále trasa silnice pokračuje volným terénem až do cca km 1,450, kde kříží

Předmětem je uzavření rámcové dohody na poskytování služeb profesionálního software house pro informační systém ŘSD včetně vývoje, analýz, konzultací, řízení projektů, údržby a podpory. Plnění bude realizováno prostřednictvím dílčích smluv a specializovaných rolí podle aktuálních potřeb. Z dokumentace vyplývá, že se