Zakázky

Účelem veřejné zakázky je zhotovení stavby „Zajištění bezbariérového přístupu na nástupiště v ŽST Kolín“, jejímž cílem je vybudování nového bezbariérového přístupu na všechna nástupiště v ŽST Kolín. Nový podchod bude vybudován v místě stávajícího technologického podchodu. Pro realizaci podchodu bude stávající

Stavba řeší rekonstrukci stávající železniční tratě v úseku km 343,459 (evidenční staničení km 343,447)- km 347,308. Začátek stavby se nachází ve směru od Českých Budějovic před vjezdovým obloukem železniční stanice Plzeň-Koterov. Stavba končí před lobezským kolejištěm železniční stanice Plzeň hl.nádraží, kde navazuje

Na základě zadávacího řízení bude s třemi dodavateli uzavřena rámcová dohoda s obnovením soutěže na plnění předmětu Veřejné zakázky. Předmětem rámcové dohody je úprava podmínek provádění stavebních prací na základě prováděcích smluv spočívajících v provedení utěsnění železobetonového a litinového tunelového ostění

Předmět plnění veřejné zakázky je modernizace všech zařízení dráhy – železniční svršek, železniční spodek, objekty na železničním spodku, železniční mosty, propustky, prodloužení podchodu, přidání čtvrtého nástupiště, trakční a napájecí vedení, zabezpečovací zařízení, sdělovací zařízení, zařízení silnoproudé

Předmětem díla je zhotovení stavby „Přestavba propustku v km 159,434 trati Stará Paka – Liberec na podchod“, jejímž cílem je rekonstrukce stávajícího propustku na podchod s normovými parametry. Dále také zajištění bezbariérového průchodu pod železniční tratí.

Předmětem díla je zajištění realizačních prací, které obsahují především zemní práce, zakládání základových desek, vybudování podkladu z kameniva, přesun hmot pro mosty montované z dílců a izolace proti zemní vlhkosti.

Předmětem stavby je modernizace železniční stanice Havířov s cílem zvýšení bezpečnosti železničního provozu a cestujících včetně zajištění bezbariérového přístupu pro osoby s omezenou schopností pohybu a orientace, rekonstrukce trakčního vedení a příprava na přechod na napájení 25kV, 50 Hz, zlepšení technického stavu

Předmětem zakázky je rekonstrukce silnice III/43827 v extravilánu obce Lechotice v délce 2,824 km pomocí technologií recyklace konstrukčních vrstev vozovky za studena (dle ČSN 73 6147 Recyklace konstrukčních vrstev vozovek za studena) s následným položením dvou nových krytových vrstev ACL a ACO. Součástí stavby je

Předmětem díla je zhotovení stavby „Revitalizace a elektrizace trati Nýřany – Heřmanova Huť“. Součástí díla je zajištění publicity. Dílo bude zpracované v režimu BIM, dle BIM Protokolu včetně příloh. Rozsah díla je: a) zhotovení stavby dle zadávací dokumentace, b) zpracování Realizační dokumentace

Předmětem zakázky je stavební úprava silnice II/492 v extravilánu města Luhačovice ve směru na obec Biskupice v délce 1 744 m. V rámci části stavby bude odfrézováno 100 mm stávající vozovky a položeny nové krytové vrstvy v tl. 110 mm, čímž dojde k výškové úpravě nivelety vozovky. V části úpravy bude provedena

Předmětem plnění veřejné zakázky je zhotovení stavby „Prodloužení podchodu v ŽST Hořovice“, v jejímž rámci bude provedeno prodloužení stávajícího podchodu pod kolejemi č. 2 a 4 a zřízení nového zastřešeného výstupu z podchodu schodištěm a šikmým přístupovým chodníkem, výstavba nové přístupové komunikace a parkoviště

Předmětem veřejné zakázky je realizace stavební akce „Rekonstrukce odlehčovací komory OK27 a připojených stok“ spočívající v rekonstrukci uzlu odlehčovací komory OK 27 „U Psů“ a výstavba a rekonstrukce vodovodu. V rámci rekonstrukce kanalizačního uzlu je navržena rekonstrukce stok a objektů včetně výustního objektu.

Předmětem veřejné zakázky je zhotovení stavby „Rekonstrukce nástupišť ŽST Semily“ v rozsahu: zhotovení stavby dle zadávací dokumentace, zpracování Realizační dokumentace stavby, vypracování Dokumentace skutečného provedení stavby včetně geodetické části, zajištění vytyčení všech drážních a inženýrských sítí v místě

Předmětem veřejné zakázky je výměna původní zděné filtrační šachty u kašny Kentaur ve Valdštejnské zahradě plast-betonovou plášťovou šachtou a dodávka a instalace technologie na čištění vody v kašně. Bližší popis předmětu plnění je popsán v Technické zprávě, která tvoří Přílohu č. 1 Výzvy k podání nabídek. Části

Předmětem veřejné zakázky je zejména a) Zhotovení Aktualizace dokumentace pro stavební povolení (DSP) vybraných objektů, a to včetně zajištění souvisejícího povolení, b) Zhotovení Aktualizace projektové dokumentace pro provádění stavby vybraných objektů, c) Zajištění výkonu dozoru projektanta aktualizovaných

Předmětem veřejné zakázky je modernizace stávajících obslužných uzlů na dílčím potrubí vodárenské soustavy, konkrétně oprava či výměna kalníkových či vzdušníkových šachet a armaturních šachet sekčních uzávěrů, včetně armaturního vystrojení (30 ks). Stavba je rozvržena do 7-mi realizačních etap, s ohledem na podmínku

Smlouva o dílo na provedení opravy odvodňovacího žlabu západní strany haly CD1 v CD Čelákovice

Předmětem díla je zhotovení stavby „Rekonstrukce traťového úseku Chomutov (mimo) – Kadaň-Prunéřov (včetně)“, jejímž cílem je zlepšení infrastruktury, které povede k zajištění bezpečného a spolehlivého provozu, ke snížení provozních nákladů, ke splnění parametrů dané národní a evropskou technickou legislativou (zejména

Předmětem plnění veřejné zakázky je zhotovení stavby „Optimalizace traťového úseku Děčín východ (mimo) - Děčín-Prostřední Žleb (mimo)“. V rámci stavby dojde k rekonstrukci železničního svršku a spodku, výměně nosné konstrukce mostu přes Labe z roku 1916, sanaci Děčínského tunelu z roku 1874, v jehož hloubené části

Zhotovení stavby spočívající v kompletní rekonstrukci železniční infrastruktury trati Kojetín- Přerov, její zdvojkolejnění s maximální rychlostí 200 km/hod, dále dosažení třídy zatížitelnosti D4 a prostorové průchodnost tratě podle ložné míry UIC GC. Všechny železniční přejezdy budou zrušeny a nahrazeny mimoúrovňovými

Hlavní náplní části stavby „1.e. 1.stavba“ navržené v dokumentaci s názvem „Modernizace trati Plzeň - Domažlice - st.hranice SRN, 1. stavba, nová trať Plzeň (mimo) - Stod (včetně), 1. etapa" je kompletní rekonstrukce železniční trati zařazené do evropského železničního systému TEN-T. Tato část stavby řeší úsek

Zadavatel provozuje kolektorovou síť v městě Brně. Předmětem plnění veřejné zakázky je postupná rekonstrukce chodeb primárního kolektoru Dornych – Křenová – Tatranská. Rekonstrukce primárního kolektoru bude probíhat ve 3 etapách: I. etapa: Š2 – TG0, délka úseku 140 m, předpokládaná doba realizace 10 měsíců od

Předmětem veřejné zakázky je rekonstrukce objektu sloužícího jako podchod pro pěší pod frekventovanou komunikací na ulici Brněnská a propojující bezbariérově dvě zastávky tramvaje, bytovou zónu z ulice Pionýrská a bytovou zónu z ulice Heyrovského. V rámci rekonstrukce podchodu bude provedena celková sanace všech

Cílem stavby je plné zdvoukolejnění a celková rekonstrukce tratě v délce cca 10 km. Celá trať je nově navržena na návrhovou rychlost 200 km/h, které bylo dosaženo díky rozsáhlým přeložkám. Na těchto přeložkách dojde mimo jiné k vybudování 1 nového tunelu (délky 747 m) a dále také nových rozsáhlých mostních objektů. V