Zakázky

Předmětem stavby je demolice stávajícího mostu a výstavba nového rámového mostu vč. založení. Doprava bude vedena po provizorním mostu na semafory.

Předmětem plnění veřejné zakázky jsou stavební práce spočívající v odstranění stávajícího mostu ev. č. 248-004 nacházejícího se v intravilánu obce Petrovice. Jedná se o náhradu stávajícího mostu a související práce (úprava silnice a chodníku v rozsahu stavby). Na místě stávajícího nevyhovujícího mostu je navržen nový

Předmětem veřejné zakázky je demolice stávajícího mostu ev. č. 327-005 a výstavba nového mostního objektu v původní poloze. Výstavba proběhne dle platné projektové dokumentace.

Předmětem plnění veřejné zakázky jsou stavební práce spočívající v opravě stávajícího mostu ev. č. 2643-2 přes říčku Lužničku v katastru obce Dolní Podluží. Bude provedena demolice mostovky, části opěr a křídel a následně výstavba nové mostovky s úložnými prahy a dostavba ubouraných částí křídel. Založení mostu je

Předmětem plnění veřejné zakázky je provedení stavebních úprav mostních objektů na stávající pozemní komunikaci D1 a provedení sanačních prací na spodních stavbách mostů stanovené na základě provedených diagnostických prací a prohlídek. .

Zadavatel zadává tuto podlimitní veřejnou zakázku na stavební práce v souvislosti s výkonem relevantní činnosti ve smyslu ustanovení § 153 odst. 1 písm. f) zákona č. 134/2016 Sb., o zadávání veřejných zakázek, ve znění pozdějších předpisů (dále též „ZZVZ“). V souladu s § 151 odst. 1 ZZVZ se tato zakázka považuje za

Oprava záchytného systému - most ev.č. 23324-2 Kamenec dle soupisu prací.

Tender 'JHC Stavební údržba mostů' je vyhlášen Ředitelství silnic a dálnic s. p. a předmětem veřejné zakázky je stavební údržba 7 mostních objektů. Odhadovaná hodnota není uvedena. Lhůta pro podání nabídek končí 28. května 2026, 09:00.

Předmětem je kompletní rekonstrukce mostu na lesní komunikaci v k. ú. Libušín, zahrnující odstranění stávající konstrukce, demolice částí opěr, provedení nové železobetonové konstrukce s kamenným prokotveným obkladem, železobetonovými římsami a dřevěným zábradlím. Součástí plnění jsou i doprovodné práce, jako vytyčení

Předmětem plnění veřejné zakázky jsou stavební práce spočívající v realizaci sanační práce v přechodové oblasti za opěrou OP1 a podchycení opěry OP1 (směr Březno) pomocí zemních kotev pro její stabilizaci a zamezení dalšího pohybu společně s násypem v podloží pod opěrou, který byl dříve zasažen větším aktivní sesuvem

Jedná se o rekonstrukci mostu ve stávající poloze. Most převádí místní komunikaci přes koryto Šporky v ulici Nábřežní u č. p. 103. Rekonstrukce mostu spočívá ve výměně nosné konstrukce a spodní stavby. Nosnou konstrukci mostu tvoří železobetonová monolitická deska o jednom poli.

Tender "Most ev.č. 369-020 Jindřichov" vyhlásila Správa silnic Olomouckého kraje, příspěvková organizace. Předmětem zakázky je stavební úprava mostního objektu. Podání nabídek je možné do 28. května 2026, 09:00.

Předmětem Veřejné zakázky jsou stavební práce, spočívající v provedení stavební údržby mostu: • provedení sanace spodní stavby (sanace stávajících povrchů opěr a křídel, výměna stávající závěrné zídky, sanační práce přechodových oblastí včetně výměny a doplnění nefunkční přechodové desky, výměna a doplnění nefunkčního

Zakázka 'I/58 Ostrava, ul. Plzeňská, most ev.č. 58-029..2' je vyhlášena Ředitelstvím silnic a dálnic s. p. a zahrnuje rekonstrukci mostu ev. č. 58-029..2 na silnici I/58. Lhůta pro podání nabídek končí 3. června 2026, 08:00.

stavební údržba mostů na si. I.tř. v KHK dle zjednodušené PD stávající mosty na silnicích I. tříd v KHK .

Zakázka I/8 Teplice, most ev. č. 8-050..1, 8-050..2 a oprava komunikace je realizována Ředitelstvím silnic a dálnic s. p. Předmět zakázky zahrnuje opravu mostů a rekonstrukci komunikace I/8 v Teplicích, která je v nevyhovujícím stavu. Termín pro podání nabídek je 2. června 2026, 09:00.

Předmětem zakázky je oprava mostů na silnici I/8 Teplice a navazující úseky komunikace I/8. Mosty ev. č. 8-050..1 a ev. č. 8-050..2 Stavbou je řešena celková oprava mostů ev. č. 8-050..1 a ev. č. 8-050..2. Spolu s mosty bude rekonstruováno veřejné osvětlení převáděné komunikace v místě stavby. V rámci stavby budou

Předmětem je kompletní náhrada stávajících betonových mostovek za nové předpjaté nosníky včetně doprovodných prací na korunní části hráze. Zadavatel Povodí Moravy, s.p. odhaduje hodnotu na 54 522 275,00 Kč. Nabídky se podávají do 24. června 2026, 08:00. Z dokumentace nevyplývají specifické profesní certifikace;

Předmětem je celková rekonstrukce koruny hráze Brněnské přehrady včetně částečných i plných mostovek, betonových podpěr a doprovodných instalací. Zadání vypisuje „Povodí Moravy, s.p.“ s předpokládanou hodnotou 54 522 275,00 Kč. Lhůta pro podání nabídek končí 17. června 2026, 8:00. Zakázka se hodí hlavně pro větší

Rekonstrukce jednopolového mostu spočívající v nahrazení stávající nevyhovující prefabrikované nosné konstrukce za novou ocelobetonovou spřaženou nosnou konstrukcí

Předmětem zakázky je oprava stávajícího mostu ev. č. 27-043, kde bude vyměněna kompletně nosná konstrukce mostu. Stávající nosná konstrukce je ve špatném stavebně technickém stavu. Dle poslední mimořádné mostní prohlídky je spodní stavba mostu ve stupni IV (uspokojivý) avšak nosná konstrukce ve stupni VII

Jedná se o stavbu nového mostního objektu v místě stávajícího propustku, který bude v celém rozsahu odstraněn. Jak mostní objekt nově navržený, tak stávající propustek, převádí místní komunikaci přes vodní dílo Mlýnský náhon. Součástí stavby je také osazení chrániček IS pro stavbu Pržno – splašková kanalizace a ČOV.

Předmětem veřejné zakázky je oprava propustku 57-022P po dopravní nehodě. Oprava propustku bude spočívat v obnově krajnic a záchytného systému. Dále se provede oprava čela klenby, obnova křídel a římsy včetně obnovy spárování kamenného obkladu. Oprava propustku bude realizována do původního stavu před dopravní nehodou

Předmětem veřejné zakázky je novostavba mostního objektu a odstranění stávajícího mostu ev.č. 36616-7, který převádí silnici III/36616 ve staničení km 8,678 přes Úsobrnský potok. Nový most je navržen jako železobetonová rámová konstrukce. Nosná konstrukce je tvořena monolitickým rámem s proměnnou tloušťkou příčle.