Tramvaj Plotní - soubor staveb - etapa 2-4: činnosti správce stavby, TDI a koordinátora BOZP

Předmětem plnění zadávané veřejné zakázky (dále jen „veřejná zakázka“) je: • zajištění činnosti správce stavby ve smyslu smluvních podmínek FIDIC (dále jen „správce stavby“), • zajištění výkonu inženýrské, investorské činnosti včetně výkonu trvalého technického dozoru stavebníka (dále jen „TDI“), • koordinátora bezpečnosti a ochrany zdraví při práci na staveništi (dále jen „koordinátor BOZP“); (činnosti správce stavby, TDI a koordinátora BOZP společně jako „inženýrská činnost“), a to vše při realizaci stavby „Tramvaj Plotní - soubor staveb - etapa 2-4“ (dále jen „dílo“). Činnosti správce stavby bude zajištěna ve smyslu pokynu k výkonu funkce správce stavby, který tvoří přílohu č. 4 zadávací dokumentace. Činnost TDI bude rozdělena na činnosti TDI pro jednotlivé věcné oblasti (vodohospodářské stavby, pozemní komunikace, drážní stavby a rozvodná tepelná zařízení). Činnosti koordinátora BOZP díla budou zahrnovat vypracování či aktualizaci plánu BOZP, činnost koordinátora ve fázi přípravy a realizace díla podle smlouvy o dílo (dále jen „smlouva o dílo“), která bude uzavřena v rámci zadávacího řízení na veřejnou zakázku „Tramvaj Plotní - soubor staveb - etapa 2-4“, zadávanou v užším řízení podle ust. § 28 zákona č. 137/2006 Sb., o veřejných zakázkách, ve znění pozdějších předpisů, ev. č. zakázky ve Věstníku veřejných zakázek VZ 632317. Předmětná smlouva o dílo bude uzavřena v souladu s podmínkami Červené knihy FIDIC, takže činnosti, které jsou předmětem této veřejné zakázky, musí tyto podmínky smlouvy o dílo také naplňovat. Dílo realizované na základě smlouvy o dílo zahrnuje kompletní rekonstrukci všech veřejných ploch v předmětném prostoru podle technické dokumentace smlouvy o dílo v k.ú. Trnitá a k.ú. Komárov, včetně rekonstrukce inženýrských sítí. Přeložkou tramvajové trati z ul. Dornych do ul. Plotní dojde k uvolnění prostoru ulice Dornych pro individuální automobilovou dopravu. V ulici Dornych stavbou vznikne kapacitní čtyřpruhová komunikace, připravená odklonit značnou část automobilové dopravy z centra města. Navrženým dopravním řešením s propojením stávající ul. Svatopetrské a Masné lze výrazně upravit směr dopravních proudů v jižním segmentu města. Z ulice Plotní se stane zklidněná komunikace. Mimo tramvajové dopravy se v uličním prostoru bude odehrávat pouze doprava obslužná. V úseku Zvonařka – Nová ulice bude automobilová doprava vyloučena úplně. V uličním profilu Plotní budou vybudovány nové protihlukové stěny zajišťující splnění legislativou požadovaných hlukových limitů. Tyto stěny budou vybudovány v rámci související stavby Tramvaj Plotní – protihlukové stěny, která je podmiňující pro kolaudaci celé stavby a musí být realizována současně se stavbou Tramvaj Plotní. Veškeré inženýrské sítě budou rekonstrukcí upraveny na parametry vyhovující současným technickým normám, kapacitně bude území připraveno na další investiční akce v této oblasti. Provedena bude sanace stávající zeleně a zajištěna výsadba zeleně nové dle požadavku schvalujícího orgánu. V technologické části budou provedeny úpravy a výstavba nových částí zařízení SSZ a doplnění kamerových systémů Dopravního podniku města Brna a Brněnských komunikací. Podrobné vymezení předmětu veřejné zakázky (činností správce stavby, technického dozoru pro jednotlivé věcné oblasti a koordinátora BOZP), včetně podmínek v podrobnostech nezbytných pro zpracování nabídky, je uvedeno v přílohách návrhu smlouvy – závazných obchodních podmínkách, který tvoří přílohu č. 1 této zadávací dokumentace.