LC Hřívová - oprava

V úsecích 0,000-1,797 s výjimkou sjezdů a skladů bude provedeno čištění příkop v objemu 0,15 m3/m – 1527,45 m. V celé délce opravovaného s výjimkou sjezdů a skladů bude provedeno stržení krajnice tl. do 100 mm (oboustranné) v šířce 30 cm. Následně proběhne doplnění doplnění kolejí a výtluků štěrkodrtí. Na takto opravenou komunikaci proběhne aplikace infiltračního postřiku a následné položení 2 vrstev asfaltu ACP16 a ACO 11 a bude doplněna oboustranně krajnice ze štěrkodrti. K odvodnění komunikace úseku bude provedeno: a) Veškeré navazující sjezdy budou upraveny tak, aby nedocházelo k přítoku vody z těchto sjezdů dle požadavku zástupce investora – v rozpočtu je zahrnuta hodinová sazba mechanizmu typu Liebher 312 ve výši 20 hodin. b) Nefunkční TP 1 (7,5m) v km 0,126 , TP3 (7,5m) 0,360 a TP 4 (7,5m) 0,508 budou nahrazeny TP ŽB DN 600 konkrétně celkově 9 ks trouby betonové s integrovaným těsněním hrdlové TZH-Q 600/2500 INT, 600x250 . c) U všech TP (celkem 8 ks) s výjimkou TP7 v km 1,047 (Beneše) který nebude upravován ani na vtoku ani na výtoku proběhne úprava záhozovým kamenem s proštěrkováním z terénu (hmotnost přes 200 do 500 kg) a to jak na vtoku 1,6 m3 tak i na výtoku v množství 3,8 m3 v souladu S VV – položka č.5. Celkové množství zpevnění vtoků a výtoků 33 m3 (80,3 t.). d) V úsecích 0,000-1,797 s výjimkou sjezdů a skladů bude provedeno čištění příkop v objemu 0,15 m3/m – 1527,45 m. V celé délce opravovaného s výjimkou sjezdů a skladů bude provedeno stržení krajnice tl. do 100 mm (oboustranné) v šířce 30 cm. (uvedeno již i ve všeobecném popisu prací – výše.). Sklady, točna, výhybna: Stávajících 6 skladů (začátky v km 0,076, 0,322, 0,572, 0,755, 1,047 a 1,639 a navazující nájezdy včetně jedné točny a jedné výhybny budou vyčištěny od nánosů (10-30 cm), vyprofilovány do odpovídajícího spádu 3 % následně dojde k úpravě pláně a jejich odpovídajícímu zhutnění, poté bude k doplnění kamenivem 32-63 mm v tloušťce 150 mm – 738,5 m2 (215,4 t.). Podrobněji viz. VV položka č.6. Stávající směrové poměry zůstanou nezměněny. Oblouky v trase jsou navrženy kruhové, s rozšířením, vzestupnicí a sestupnicí, z tohoto důvodu dojde k rozšíření koruny cesty v místech rozšíření směrových oblouků podle ČSN 73 6108. Při realizaci konstrukčních vrstev vozovky je nutné provést dostatečné rozšíření ve 14 směrových obloucích včetně dostředného klopení. V případě, že nebude provedeno maximální rozšíření vozovky dle dispozice terénu, bude nařízena oprava tohoto úseku! Veškerý použitý materiál (kamenivo, záhozový kámen bude před jeho zabudováním odsouhlasený TDI, a to na základě předem doložených certifikátů apod.! Kamenivo musí splňovat požadavky ČSN 73 6126-1 a ČSN EN 13285. ACP, ACO, spojovací postřik, záhozový kámen a veškeré kamenivo bude dokladováno vážními lístky.