Posouzení je dostupné retrospektivně — užitečné pro analýzu, proč bych mohl příště uspět.
Oprava krytu LC Lomnická
Oprava cesty představuje mechanické odstranění narostlých středů a krajů v úsecích Ú1-Ú8 s uložením výkopku v místě dosahu stroje a hrubým rozhrnutím. Následně bude v dotčených úsecích odfrézována stávající obrusná živičná vrstva vozovky do hloubky 30 mm celoplošně vhodnou mechanizací s nakládkou asfaltového recyklátu a uložením na mezideponii dle určení TDI do 1 km (na základě provedených zkoušek PAU, kvality a zrnitosti bude objednatelem rozhodnuto, jestli použijeme materiál na Ú9 – obrusná vrstva z asf. recyklátu). Po očištění odfrézovaných úseků zametením strojně budou jednotlivé začátky a konce úseků zaříznuty a dobourány z důvodu napojení na stávající asfaltový kryt vozovky. Dále zhotovitel provede spojovací postřik v min množství 0,5 kg/m2 a pokládka obrusné vrstvy ACO 11 v tl. 50 mm. Napojovaná místa se ošetří zálivkou za studena. Poslední úsek bude proveden po odstranění nánosu krajnic s uložením a rozprostřením odkopku v místě dosahu stroje. Následně bude provedena pokládka obrusné vrstvy z asfaltového recyklátu strojně – finišerem se zhutněním se střechovitým sklonem. Zkoušky PAU = ZAS-T tzn. lze využít znovuzískanou asf. směs na Ú9 – objednatel rozhodne na základě hrubosti/zrnitosti ofrézovaného materiálu. V případě nákupu asf. recyklátu požaduje objednatel po zhotoviteli doložit protokol o zkoušce PAU dodávané asfaltové směsi (zda splňuje kritéria pro pokládku).
Sestavení kompletní nabídky (checklist, předvyplnění, export) je součástí tarifu Profi.
Zobrazit plány →