Oprava LC Malenovská I

osud provedená odvodnění spodní stavby jsou vyhovující, jelikož trasa cesty vede na kraji lesa.. Obnova TP 1 v km 0,740 DN 600 v délce 7,5 m z betonových trub bude uložen na podkladky a obetonován, výtokové a nátokové čelo bude provedeno ze záhozu. U trubních propustků bude na výtokové straně proveden výkop odvodňovacího koryta vždy v délce 10 m. Výkopek bude uložen a rozprostřen v bezprostřední blízkosti odtokových rýh. V celé délce opravovaného úseku lesní cesty budou odstraněny nánosy z krajnic. Bude provedeno čištění příkopů bagrem s profilovou lichoběžníkovou lžící. Materiál z krajnic a čištění příkopů bude ukládán a rovnán průběžně kolem lesní cesty. Povrch vozovky bude před aplikací prvního spojovacího postřiku řádně strojně očištěn. Před zahájením pokládky balené směsi je nutno nachystat začátek a konec opravovaného úseku odřezáním a odstraněním stávajících vrstev tak, aby bylo napojení nových vrstev plynulé. Spojovací postřik bude proveden na suchý očištěný povrch vozovky. Nelze provádět za deště !! Norma připouští povrch vlhký, nikoliv však mokrý. Po dobu štěpení emulze /24 hod/, musí být cesta úplně uzavřená veškerému provozu. Pak teprve je možno přikročit k pokládce první vyrovnávací vrstvy střednězrnné balené směsi ACP 16 v průměrné tloušťce 50 mm. Jedná se o průměrnou tloušťku vrstvy a tato bude položena tak, aby bylo docíleno požadovaného příčného sklonu vozovky ve výši 2%. Po aplikaci dalšího postřiku a jeho vyštěpení je možno přistoupit k položení obrusné vrstvy ACO 11 tloušťky 40 mm.