CHODNÍK ULICE U PIVOVARU BRTNICE

Reference

• realizace dopravní stavby· min. 2×, za 5 let, min. 10.0 M Kč
• pokládka kamenné dlažby· min. 1×, za 5 let, min. 0.3 M Kč
• realizace propustku· min. 1×, za 5 let, min. 1.0 M Kč

Požadavky na osoby a tým

• stavbyvedoucí nebo zástupce stavbyvedoucího· min. 1×

  autorizovaný inženýr/technik v oboru dopravní stavby

• Hlavní stavbyvedoucí· min. 1×

  Autorizace dopravní stavby, praxe 5 let, znalost jazyka, reference v památkové zóně

• Zástupce stavbyvedoucího· min. 1×

  Autorizace dopravní stavby, praxe 5 let, znalost jazyka, reference v památkové zóně

Technické požadavky

• zhotovitel musí provést kompletní stavební práce dle ZD, PD, norem a předpisů
• dodávky musí být doloženy certifikáty při přejímacím řízení
• Dodavatel musí respektovat polohu stávající konstrukce, ke které bude nová část mostu kotvena.
• Při vytyčení musí být dodrženy normy ČSN 73 0401, 73 0405, 73 0415, 73 0420-1 a 2 a ČSN ISO 4463-1,2,3.
• Dodavatel musí zajistit dodržení geometrické přesnosti podle ČSN 73 0202.
• Konstrukce musí být provedena v tolerancích norem ČSN 73 0202, 73 0203, 73 0204, 73 0210-1 a 73 0210-2.
• Dodavatel musí dodržet stanovené polohové tolerance pro základy, opěry, pilíře, ložiska a nosnou konstrukci.
• Dilatční spáry musí mít tloušťku 30 mm, být vyplněny polystyrenem a na povrchu zapraveny trvale pružným šedým tmelem 30×30 mm aplikovaným na penetrační nátěr.
• Drenážní potrubí v rubu opěrné zdi musí být v každém dilatačním celku vyústěno v líci zdi.
• Beton opěrné zdi musí být třídy C30/37 s parametry prostředí XC4, XF4, XD3.
• Podkladní beton musí být třídy C12/15 s prostředím X0.
• Výztuž musí být provedena z oceli B 500 B a svařovaných sítí s krytím 45 mm.
• Základ opěrné zdi musí mít šířku dle výkresu, místy 1,3 m až 1,6 m, s nutným rozšířením kolem kořenů až na 2,2 m dle skutečného odhalení kořenů.
• Je nutné provést přemostění kořenů v místech, kde zasahují do základu.
• Chodník musí mít příčný sklon 1:50.
• V místě nových obrub musí být obnovena nebo doplněna vozovka se sklonem 1:20.
• Minimální šířka chodníku musí být 2,00 m.
• Výškové a polohové údaje stavby musí respektovat souřadnicový systém JTSK a výškový systém B.p.v.
• Konstrukce musí obsahovat cementový potěr MC25 s drátěnou vložkou o tloušťce 40 mm.
• Musí být použita izolace proti tlakové vodě se skleněnými vlákny.
• V konstrukci musí být vyrovnávací beton C15/20 X0 s kari sítí o tloušťce 40–75 mm.
• Podkladní vrstvu musí tvořit štěrkodrť frakce 32–63 mm o minimální tloušťce 500 mm.
• Zhotovitel musí realizovat novostavbu chodníku dlouhého 251,95 m se šířkou 1,80 m podél ulice U Pivovaru.
• Chodník musí být navržen s příčným sklonem 2 % směrem do vozovky.
• Součástí stavby je rozšíření mostu přes vodoteč a úprava komunikace v délce cca 70 m.
• Součástí díla je výstavba opěrné stěny u hranice chodníku se zámeckým parkem.
• Zhotovitel musí provést bezbariérové přístupy, přechody a přejezdy podle vyhlášky č. 398/2009 Sb.
• Je nutné provést kontrolu podloží a případnou výměnu v aktivní zóně dle posouzení geotechnika.
• Zemní pláň musí být zhutněna na předepsanou únosnost Edef2 = 45 MPa pro MK a 30 MPa pro chodníky.
• Zhotovitel musí zajistit trativod DN150 mm s napojením na stávající uliční vpusti.
• Zhotovitel musí osadit dvě nové svislé dopravní značky IP6.
• Vodorovné dopravní značení musí být provedeno z plastu s vysokou trvanlivostí a splňovat ČSN EN 1436.
• Při stavbě musí být chráněny stávající stromy, čtyři stromy budou pokáceny kvůli špatnému stavu.
• Zhotovitel musí provést základy pro patkový stožár VO výšky cca 4 m podle uvedených rozměrů a výkresu kotvení paty stožáru.
• Zhotovitel musí provést základ pro patkový přechodový stožár s výložníkem dle výkresu.
• Kotvení paty stožáru musí být provedeno pomocí šroubů podle montážního výkresu dodavatele.
• Uložení kabelu VO v komunikaci musí respektovat vrstvy pod komunikací, lože z písku, zásyp pískem, výstražnou fólii a stanovené hloubky.
• Uložení kabelu VO v samostatném výkopu musí zahrnovat lože z prosáté hlíny, zásyp prosátou hlínou a výstražnou fólii.
• Kabel VO typ KF09063 a KF09110 musí být ukládán dle výkresových šířek a hloubek a v předepsaných chráničkách, včetně chráničky založené protlakem.
• Zhotovitel musí respektovat minimální vzdálenosti při křížení kabelů VO s vodovodem, plynovodem nebo kanalizací.
• Provádění žlabů, loží a zásypů musí používat písek, prosátou hlínu nebo prostý beton dle výkresu.
• Použití pásku FeZn 30/4 je povinné tam, kde je uvedeno ve výkrese.
• Dodavatel musí uložit kabely veřejného osvětlení v samostatném výkopu v hloubce 70 cm na pískové lože tloušťky 10 cm a překrýt je vrstvou písku a výstražnou fólií.
• Základy pro svítidla musí být provedeny dle požadavků výrobce, montážního návodu a výkresu 410.2.
• Výkopy musí být prováděny ručně a kabel VO musí být uložen v chráničce KF09063 v celé délce.
• Přechody v kořenových prostorech stromů musí být provedeny řízeným protlačkem v hloubce 1,2 m.
• Projekt počítá s realizací chodníku s betonovou dlažbou jako součást stavby v ulici U Pivovaru.
• Součástí stavby je chodník z kamenné mozaikové dlažby.
• Projekt zahrnuje sjezd na pozemek jako stavební objekt.
• Projekt zahrnuje parkovací stání s betonovou dlažbou.
• Projekt obsahuje opravu místní komunikace v živičném povrchu.
• Základ stožáru musí být vybaven druhým vývodem jako rezervou pro další rozvoj veřejného osvětlení.
• Rozvod veřejného osvětlení musí být veden v chráničce KF09110 uložené v tělese mostu o délce 15 m.
• Přechod komunikace musí být proveden protlakem s použitím chráničky KF09110 v hloubce 1,2 m a délce 9 m.
• Rozvod VO musí být proveden kabelem CYKY-J 4x10 v kombinaci s chráničkou KF09063 a FeZn páskem 30/4.
• Nový rozvod musí být napojen na stávající; na stávající stožár je nutné umístit pojistkovou skříň SP100 ve výšce 3,0 m.
• Kabel ze skříně do země musí být chráněn ocelovou ochrannou trubkou D29.
• Protlačení v kořenovém prostoru stromu musí být provedeno v hloubce 1,2 m a délce 6 m.
• Další přechod komunikace musí být proveden protlakem s chráničkou KF09110 v hloubce 1,2 m a délce 12 m.
• Projektová dokumentace určuje výškové a šířkové parametry chodníku a přilehlých ploch včetně spádů, nivelet a vyznačení hranic pozemků.
• Dodavatel musí realizovat rekonstrukci stávajícího rámového propustku v místě křížení komunikace U Pivovaru se stávající vodotečí, včetně osazení 21 prefabrikovaných rámových dílců IZM 2500/2000/990.
• Dodavatel musí zhotovit podkladní betonovou desku tl. 150 mm z betonu C 20/25 XC1 s KARI sítí a lože ze štěrkodrti frakce 32–63 mm minimální tl. 500 mm.
• Dodavatel musí zajistit minimální podélný sklon propustku 0,5 %.
• Dodavatel musí provést izolace, vyrovnávací beton do střechovitého sklonu 2 % z betonu C15/20 X0, ochranný cementový potěr MC25 a zalití spar cementovou maltou MC25.
• Dodavatel musí realizovat zásyp a obsyp ze štěrkopísku se zhutněním po vrstvách dle geotechnického návrhu.
• Dodavatel musí vybudovat betonové čelo propustku z betonu C 30/37 XF4 a zpevněné koryto z lomového kamene uloženého do betonového lože tl. 100 mm.
• Dodavatel musí provést kácení náletových dřevin a vyčištění koryta potoka v zájmovém území.
• Dodavatel musí zřídit provizorní zídky a potrubí DN400 pro převedení vodoteče během výstavby.
• Dodavatel musí zajistit případné čerpání vody z čerpacích šachet DN1000 před čely propustku s hloubkou dna min. 0,60 m pod základovou spárou.
• Dodavatel musí vybudovat nový rozvod veřejného osvětlení podél chodníku v ulici U Pivovaru dle specifikace v dokumentu.
• Dodavatel musí použít rozvodnou soustavu TN-C/TN-S 50 Hz s provozním napětím 3x230/400 V.
• Dodavatel musí použít svítidla typu A – historizující litinová REX s LED modulem UrbanKIT 30W, 2800 lm, 2700K.
• Dodavatel musí použít svítidla typu B – asymetrická přechodová 100W/4000K na stožárech výšky 6 m.
• Dodavatel musí provést ochranná opatření dle ČSN 33 2000-4-41, zahrnující základní izolaci, automatické odpojení, pospojování a dvojitou izolaci.
• Dodavatel musí provést výpočet osvětlení přechodu v souladu s TKP15.
• Kabely VO musí být vedeny kabelem CYKY‑J 4x10 v ohebné dvouvrstvé chráničce KF09063.
• Dodavatel musí v základu koncových stožárů zřídit rezervní chráničku KF09063 pro budoucí rozšíření.
• Dodavatel musí uložit zemnicí pásek FeZn 30/4 a přizemnit vodivé části stožárů vodičem FeZn D10.
• Základy stožárů VO musí být provedeny podle požadavku výrobce a dle výkresu 410.2 s uvedenými rozměry.
• Při souběhu a křížení sítí musí dodavatel dodržet ČSN 73 6005.
• Před záhozem musí být nové kabely digitálně geodeticky zaměřeny.
• Zhotovitel musí realizovat chodník, propustek, most, opěrné stěny a veřejné osvětlení dle projektové dokumentace.
• Dodavatel musí uchovávat dokumentaci projektu min. 10 let.
• Bezbariérový nájezd musí být proveden šikmou rampou v místě pro přecházení a doplněn varovným a signálním pásem ze zámkové dlažby s reliéfním povrchem.
• Chodník musí mít minimální šířku 2,0 m, případně 1,5 m v místech zúžení.
• V místech chodníků užších než 2,0 m musí být provedena úprava přechodu pro chodce dle výkresu.
• Vjezdy křížící chodník musí být vymezeny barvou, typem a druhem dlažby.
• Šířka vjezdu musí odpovídat skutečnosti, maximálně však do 8 m.
• Obrubníky v místech vjezdu musí být upraveny podle rozměrů (n × 1000) a výškových parametrů 120, 20–50 mm.
• Úpravy musí být provedeny v souladu se souřadnicovým systémem JTSK.
• Opěrná zeď musí být navržena a provedena jako úhlová monolitická železobetonová konstrukce tvaru L s kamennou přizdívkou v pohledové části.
• Opěrná zeď musí být založena v nezámrzné hloubce na podkladním betonu tloušťky 100 mm.
• Základ opěrné zdi musí mít výšku 500 mm a šířku 1600 mm nebo 1300 mm podle umístění.
• Kamenná přizdívka musí být provedena v tloušťce minimálně 300 mm z lomového kamene se spárami 15–20 mm.
• Opěrná zeď musí být dělena dilatačními spárami na celky max. délky 12,5 m vyplněnými polystyrenem tloušťky 30 mm a trvale pružným tmelem.
• Na rubové straně zdi musí být instalováno drenážní potrubí průměru 100 mm s vyústěním v každém dilatačním úseku.
• Železobetonové části musí být provedeny z betonu C30/37–XC4, XF4, XD3 s výztuží z oceli B 500B a krytím 45 mm.
• Chodník musí respektovat geometrii dle podélného profilu, včetně výškového vedení, sklonů a poloměrů zakřivení uvedených ve výkresu.
• Dešťová vpusť musí být provedena v jmenovité světlosti UV DN500.
• Přípojky musí být uloženy dle schématu uložení přípojek k UV v měřítku 1:20.
• Šířka rýhy musí odpovídat nejmenší šířce dle tabulky v závislosti na DN a typu rýhy.
• Je nutné dodržet pracovní prostor mezi troubou a stěnou rýhy podle vztahu x/2, kde x je hodnota OD + x.
• Úhel stěny nezapažené rýhy musí být měřen k vodorovné ose a dodržen dle tabulky.
• Všechny vpusti musí být opatřeny košem pro záchyt nečistot typu UA4.
• V případě omezeného výkopu lze použít vpusť bez čistícího dílu s odtokem ze dna.
• Dodavatel musí pracovat s výkresy veřejného osvětlení: situace, řez uložení kabelu, základ stožáru a schéma rozvodu.
• Při stavbě musí být dodržena vyhláška 268/2009 Sb. o technických požadavcích na stavby.
• Mechanizační prostředky musí být v dobrém technickém stavu a musí být přijata opatření k zabránění úniků ropných látek, aby nedošlo ke zhoršení kvality vod.
• Při provádění stavby musí být dodrženy podmínky uvedené ve vyjádřeních správců technické infrastruktury CETIN, GasNet a EG.D.
• Osvětlení přechodu pro chodce musí být v souladu s TKP, kapitola 15.
• Pokud práce mohou ovlivnit bezpečnost na komunikacích, musí být předložen návrh přechodné úpravy provozu Policii ČR.
• Realizační práce nesmí způsobit znečištění podzemních a povrchových vod závadnými látkami.
• Materiál uložený na břehu musí být po dokončení prací odstraněn a s odpady musí být nakládáno dle legislativy.
• Před zahájením prací musí být Povodí Moravy oznámeno zahájení prací minimálně týden předem.
• Římsa nové části mostu bude provedena bez spodního převisu v tloušťce 270–320 mm.
• Bude provedeno přírodní protierozní zpevnění svahů s kokosovými sítěmi nebo rohožemi s hydroosevem.
• Stezka podél mostních křídel bude z lomového kameniva frakce do 250 mm s kameny ukládanými na minimální spáru.
• Opěrná stěna nebude obklad, ale přizdívka min. tloušťky 300 mm s vápennou maltou.
• U chodníků budou použity kamenné krajníky nebo obrubníky.
• Výkopy v kořenových prostorech stromů musí být prováděny ručně nebo technikou air spade a kořeny nad 3 cm nesmí být přerušeny.
• Budou zhotoveny suché postranní lávky šířky 400 mm pro migraci živočichů.
• Kamenná přizdívka musí mít minimální tloušťku 300 mm a být z lomových kamenů kladených na plocho se spárami tl. 15–20 mm a spárováním vápennou maltou s maximálně 10 % cementu.
• Drenážní potrubí v rubu opěrné zdi musí být v každém dilatačním celku vyústěno v líci zdi.
• Dilatační spáry tloušťky 30 mm musí být vyplněny polystyrenem tl. 30 mm a povrchově zatmeleny trvale pružným šedým těsnicím tmelem 30×30 mm na penetrační nátěr.
• Konstrukce musí obsahovat ošetření rubu pracovní spáry asfaltovým nátěrem.
• Podklad musí být tvořen štěrkovým hutněným podsypem dle geologických podmínek.
• Beton opěrné zdi musí být třídy C30/37 s expozicemi XC4, XF4, XD3.
• Podkladní beton musí být třídy C12/15 s expozicí X0.
• Výztuž musí být ocel B 500 B, včetně svařovaných sítí, s krytím 45 mm.
• Přemostění kořenů musí být provedeno jako monolitický železobetonový průvlak nad kořeny stromu.
• Stavba musí zajistit bezpečný provoz chodců a plynulost dopravy v křižovatce Horní Město – U Pivovaru.
• Chodník musí být veden v délce 251,95 m a šířce 1,80 m.
• Všechny přechody a přístupové prvky musí být bezbariérové dle vyhlášky 398/2009 Sb.
• Propustek musí být vybudován z prefabrikovaných rámových dílců IZM 2500/2000/990, v počtu 21 ks.
• Most musí být rozšířen dle návrhu a proveden záměrné demolice a nového založení.
• Při stavbě musí být dodržena vyhláška č. 268/2009 Sb. o technických požadavcích na stavby.
• Mechanizační prostředky musí být v dobrém technickém stavu a musí být přijata opatření proti úkapům či úniku ropných látek, aby nedošlo ke zhoršení kvality vod.
• Při provádění stavby musí být dodrženy podmínky všech vyjádření správců technické infrastruktury.
• Osvětlení přechodu pro chodce musí být v souladu s TKP – kapitola 15.
• V případě ovlivnění bezpečnosti provozu musí být před zahájením prací předložen návrh přechodné úpravy provozu Policii ČR.
• Při pracích nesmí dojít ke znečištění podzemních a povrchových vod závadnými látkami, zejména ropnými produkty.
• Po dokončení prací musí být odstraněn veškerý materiál uložený na břehu a odpad musí být nakládán dle legislativy.
• Zhotovitel musí oznámit zahájení prací správci vodního toku minimálně týden předem.
• Nová římsa mostu musí být provedena bez spodního převisu, pouze v tloušťce desky cca 270–320 mm.
• Musí být doplněny výkresy čelních pohledů nové mostní konstrukce a detaily napojení římsy.
• Svahy podél mostních křídel musí být zpevněny přírodními protierozními opatřeními (kokosové sítě, rohože s hydroosevem).
• Stezka podél mostních křídel musí být provedena z lomového kameniva do 250 mm bez obrubníků.
• Kamenná část opěrné stěny musí být provedena jako přizdívka min. tl. 300 mm z lomového kamene.
• Musí být dodána technická výkresová dokumentace opěrné stěny v délce 30,6 m.
• Zábradlí musí být stejného charakteru jako v 1. etapě v ulici Horní Město, včetně barevnosti.
• Chodníkové krajníky a obrubníky musí být kamenné.
• Varovné a vodicí pásy na kamenné mozaice musí být z kamene stejné barevnosti.
• Přejezd chodníku u vjezdu musí být z kamenné mozaiky, nikoliv asfaltu.
• Musí být předložen návrh veřejného osvětlení včetně typu svítidel, barvy a intenzity.
• Při realizaci musí být zajištěna ochrana dřevin dle zákona o ochraně přírody a musí být přítomen certifikovaný arborista.
• Výkopy v kořenových zónách musí být prováděny ručně nebo air spade, kořeny nad 3 cm nesmí být přerušeny.
• Při pracích v podmostí musí být vybudovány suché postranní lávky šířky 400 mm pro migraci živočichů.
• Zásah do koryta toku má být prováděn mimo období 1.5.–31.7.; pokud ne, musí být přítomen biologický dozor.
• Záměr musí být umístěn v souladu s částí dokumentace, která je přílohou závazného stanoviska územního plánování.
• Přechodné dopravní značení musí být projednáno s Magistrátem a Policií ČR.
• Římsa nové části mostu musí být výškově redukována bez spodního převisu v tloušťce 270–320 mm a dokumentace má být doplněna o čelní pohledy a detaily napojení.
• Musí být předloženo technické řešení zpevnění svahů podél mostních křídel, preferováno přírodní protierozní opatření s travním porostem.
• Stezka podél mostních křídel bude z lomového kameniva frakce do 250 mm z místního materiálu, ukládaného na minimální spáru bez obrubníků.
• Kamenná část opěrné stěny nesmí být obkladem, ale musí být přizdívkou min. tloušťky 300 mm z lomového kamene.
• Musí být doplněna výkresová dokumentace opěrné stěny z kamenné rovnaniny.
• Zábradlí musí být provedeno shodně s 1. etapou v ulici Horní Město, včetně barevnosti.
• U chodníků musí být použity kamenné krajníky/obrubníky.
• Varovné a signální pásy musí být z přírodního kamene stejné barevnosti jako okolní mozaika.
• Přejezd chodníku nesmí být asfaltový, musí být z kamenné mozaiky.
• Musí být specifikován záměr terénních úprav příjezdové cesty na pozemku 243/1.
• Musí být předložen návrh veřejného osvětlení s typem svítidel.
• Nesmí být odstraňovány vzrostlé dřeviny v zámeckém parku a práce musí respektovat normu ČSN 83 9061.
• Musí být určeno nakládání s relikty původních kamenných liniových konstrukcí.
• Dodavatel musí předložit stavebně technické řešení zpevnění svahů terénu podél mostních křídel s upřednostněním přírodních protierozních opatření s travním porostem.
• Součástí návrhu musí být specifikace zvolené technologie, jejího rozsahu, materiálu včetně rozměrových parametrů, skladby a výsledné prezentace.
• Dodavatel musí upřesnit rozsah zamýšleného kamenného záhozu před opěrami mostu včetně určení velikosti kameniva.
• Dodavatel musí předložit technickou výkresovou dokumentaci opěrné stěny z kamenné rovnaniny, včetně okótovaného řezu konstrukcí a pohledu se spárořezem, v délce 30,6 m.

Poddodávky

• Poddodávky povoleny· max. podíl 10 %

  Nesmí být využit poddodavatel naplňující sankční kritéria písm. a)–c) nad 10 % hodnoty zakázky.