Posouzení je dostupné retrospektivně — užitečné pro analýzu, proč bych mohl příště uspět.
Chodník podél silnice II/116, Mníšek pod Brdy
Předmětem veřejné zakázky je realizace nového chodníku podél silnice č. II/116. Stavba se nachází v okrajové části města Mníšek pod Brdy směrem na Novou Ves pod Pleší. Pozemky dotčené stavbou: parc.č. 2922/2, 2357, 2711/39,41,42, 2719/3, 840/27, 2713/40, 2719/4,19, 2920/1,4, vše v k.ú. Mníšek pod Brdy. Projekt obsahuje tyto stavební objekty: SO 101 - Chodník (komunikace pro pěší) SO 301 - Dešťová kanalizace (odvodnění pozemní komunikace) SO 401 - Veřejné osvětlení SO 101 – Chodník Stavba je rozdělena na 5 samostatných úseků chodníků: Trasa 1 - od vlakové stanice Mníšek pod Brdy k silnici II/116 Trasa 2 - podél silnice II/116 k odbočce k ČSPH Trasa 3 - od ulice k ČSPH k ulici za STK Trasa 4 - od ulice za STK k autobusové zastávce směr Nová Ves Trasa 5 - mezi zastávkami BUS k silnici vedoucí do Rymaně Konstrukce chodníku: Betonová dlažba (přírodní) 60 mm Drcené kamenivo 2/5 30 mm Štěrkodrť 0/32 150 mm Celková tloušťka 240 mm Konstrukce vjezdů na parcely a chodníkových přejezdů: Betonová dlažba (barevná) 80 mm Drcené kamenivo 2/5 40 mm Štěrkodrť 0/32 250 mm Celková tloušťka 370 mm SO 301 - Dešťová kanalizace Trasa 1 odvodněna do stávající přilehlé komunikace. Trasa 2 a 3 bude odvodněna společně s polovinou silnice do nové dešťové kanalizace, umístěné v místě stávajícího zemního příkopu, která bude zaústěna do nového zemního příkopu. V místech přilehlých obdělávaných polí, kde voda z polí by mohla podmáčet těleso chodníku bude osazena betonová žlabovka do štěrkového lože a svedena do stávajícího potoka, nebo do stávajících propustků pod silnicí. Trasa 4 a část trasy 5 do stávající přilehlé komunikace a zbývající část trasy 5 do nového zemního příkopu. SO 401 - Veřejné osvětlení a světelné signalizační zařízení Nové VO bude napojeno ze stávajících rozvodů VO kabely CYKY-J 4x10mm2 jenž budou uloženy v zemi mezi stožáry v celých svých délkách ve vrapovaných chráničkách o průměru 41/50mm. Svítidla budou zapojena s prostřídáním fáze. Stožáry budou v zemi propojeny uzemňovacím vedením, drátem FeZn o průměru 10mm. Přechod pro chodce zřizovaný v blízkosti autobusové stanice (Mníšek pod Brdy, U Hřbitova) bude vybaven světelným signalizačním zařízením.