Posouzení je dostupné retrospektivně — užitečné pro analýzu, proč bych mohl příště uspět.
SO 101 - rekonstrukce komunikace Vodnická, Praha - Újezd
Předmětem veřejné zakázky je provedení stavebních prací a dalších doprovodných činností spočívajících v rekonstrukci místní komunikace „Vodnická“, úsek u Pramene – Proutěná v městské části Praha – Újezd na jihovýchodním okraji hlavního města Prahy. Komunikace je v současné době široká cca 7,3 m a je lemována betonovými obrubníky. Vozovka má asfaltový povrch. Chodníky mají šířku cca 2,65 – 2,80 m a mají povrch z betonové dlažby. Z důvodu zajištění průjezdu vozidel integrovaného záchranného systému (dále jen „IZS“) a vozidel na odvoz tříděného komunálního odpadu bude: • vozovka rozšířena na obě strany o 0,6 m na šířku 8,5 m; • chodníky budou zúženy na 2,05 m. Vzhledem k tomu, že je naplánována změna užívání severního chodníku v ul. U Pramene na parkovací pás se šikmým stáním, je v křižovatce s ulicí U Pramene navrženo nové místo pro přecházení. Dojde k výměně celé konstrukce vozovky včetně výměny části podloží a sanaci propadlých částí vozovky v místech špatně zhutněných zásypů rýh inženýrských sítí. Povrch vozovky bude asfaltový. Obrubníky budou vyměněné za kamenné, povrchy chodníků budou opět ze zámkové betonové dlažby. Uliční vpusti budou výškově rektifikovány. Vozovka bude obousměrná s parkováním po obou stranách vozovky, dopravní režim se nemění. Podrobnější informace jsou uvedeny v dalších částech zadávacích podmínek veřejné zakázky, tj.: • v projektové dokumentaci s názvem: „SO101 Vodnická, 1. část“ (která je přílohou zadávací dokumentace), zpracované společností DIPRO, spol. s r.o., Ing. Vítem Pluhařem; • na jejím základě zpracovaném soupisu stavebních prací, dodávek a služeb s výkazem výměr (který je přílohou zadávací dokumentace); • závazném vzoru smlouvy o dílo (který je přílohou zadávací dokumentace). Zadavatel pro úplnost uvádí, že z důvodu dodržení zásad organizace dopravy při výstavbě budou stavební práce rozděleny na 4 etapy, přičemž: • rozsah první etapy je znázorněn na Situaci první etapy výstavby, která je přílohou zadávací dokumentace. První etapa řeší rozšíření vozovky na jižní straně ulice Vodnické. V úseku od čp. 439/29 až po kotelnu bude vybourány staré obrubníky a nové kamenné budou osazeny o cca 0,60 m od původní polohy. V rozšíření komunikace se provedou podkladní vrstvy konstrukce vozovky až po kamenivo spojené cementem. Doprava bude vedena po stávající vozovce. Současně budou přeloženy sloupy VO z chodníku do trávníku a bude realizován nových chodník. Zhotovitel musí zachovat průchod na severní chodník, který bude v provozu. Úsek je ukončen proti vjezdu do podzemních garáží. Důvodem je zajištění jeho obsluhy a obsluhy vjezdů k čp. 439/29 a 440/54, které budou uzavřeny. Pod oběma objekty bude zřízena provizorní vozovka 3 m šířky. Dotčené úseky Vodnické budou zjednosměrněny - viz fialové šipky v situaci první etapy. Betonové bloky zamezují průjezd u kotelny budou odstraněny. Dopravní režim v ostatních komunikacích nebude měněn. • rozsah druhé etapy je znázorněn na Situaci druhé etapy výstavby, která je přílohou zadávací dokumentace. Z první etapy zůstane zachován zábor cca 0,50 m, neboť zde nebude hotová komunikace (fialový pruh v situaci). V rámci druhé etapy je navrženo rozšíření vozovky ve Vodnické v úsek od vjezdu do podzemních garáží po křižovatku s ul. Proutěnou a cca 15 m v ul. Proutěné. Budou opět vybourány poškozené betonové obrubníky a nahrazeny kamennými s odsazením cca 0,50 m od původní polohy Bude doplněna konstrukce vozovky až po KSC. Dopravní režim se zásadně nemění. Průchod ze a do dvora objektu nad garážemi bude uzavřen. • rozsah třetí etapy je znázorněn na Situaci třetí etapy výstavby, která je přílohou zadávací dokumentace. Z první a druhé etapy zůstanou zachovány zábory podél nových obrubníků v šířce 0,5 m, neboť zde nebude hotová celá konstrukce vozovky (fialový pruh v situaci). Ve třetí etapě bude uzavřen úsek Vodnické mezi křižovatkou u s ul. U Pramene a vjezdem do podzemních garáží. V úseku bude prováděna rekonstrukce vozovky až po KSC a chodníků. Jeden chodník musí zůstat vždy v provozu. Současně je navrženo rozšíření vozovky podél severního chodníku ve Vodnické od křižovatky s Proutěnou až po účelovou komunikaci u kotelny cca o 0,50 m od původní polohy. Součástí rozšíření je i rekonstrukce chodníku, který bude uzavřen. Vodnická bude v úseku U Pramen – vjezd do garáží uzavřena koncový úsek Vodnický bude zjednosměrněn. Odjezd bude umožněn přes parkoviště. • rozsah čtvrté etapy je znázorněn na Situaci čtvrté etapy výstavby, která je přílohou zadávací dokumentace. Ve čtvrté etapě bude uzavřeno celé staveniště mimo chodníků. Dále budou odfrézovány asfaltové vrstvy na KSC a nahrazeny novými. Vjezd do podzemních garáží bude uzavřen. Proutěná bude zaslepena. Tato etapa vyvolá velký deficit parkovacích stání – cca 150 stání. O přechodu z jedné etapy do další musejí být obyvatelé informováni minimálně týden předem.