Veškeré práce v ochranném pásmu plynovodů a přípojek musí být prováděny výhradně ručním způsobem.
Před zahájením stavby musí být provedeno vytyčení a případné ruční sondy pro určení hloubky uložení plynárenského zařízení.
Při realizaci stavby musí být dodrženy ČSN a technické předpisy TPG vztahující se k plynárenským zařízením.
Na plynárenských zařízeních nesmí být umisťovány nadzemní stavby ani prováděny výškové úpravy terénu mimo rámec ČSN.
Je zakázáno používat těžkou mechanizaci nad potrubím.
Nové uliční vpusti musí být umístěny minimálně 0,5 m od stávajícího plynárenského zařízení.
Dopravní značení musí být umístěno minimálně 1 m od plynárenského zařízení.
Při vysazování stromů musí být odstup minimálně 1 m od plynárenského zařízení.
Pokud stavba vyvolá úpravu trasy plynárenského zařízení, musí být zpracována projektová dokumentace přeložek a náklady hradí investor.
Technické provedení veřejného osvětlení musí být v souladu s požadavky smluvního provozního správce Osvit.
Skutečné provedení veřejného osvětlení musí být digitálně zaměřeno ve specifikaci vhodné pro Digitální technickou mapu (DTM).
Při předání hotového díla musí být zajištěn specifikovaný přístup ke všem částem díla za účasti majetkového správce a smluvního správce.
Stavebník musí bez odkladu vyzvat společnost FIBERNET ke stanovení podmínek ochrany sítě a přeložení SEK při zjištění kolize záměru se sítí.
Při přeložení sítě SEK musí stavebník uzavřít smlouvu o realizaci přeložky se společností FIBERNET.
Stavebník musí respektovat ochranné pásmo 0,5 m od okraje vedení SEK.
Do 1,5 m od trasy podzemního vedení SEK nesmí být prováděny terénní úpravy a nad trasou musí být ponechán volný prostor.
Stavebník nesmí měnit niveletu terénu ani vysazovat trvalé porosty v ochranném pásmu PVSEK.
Výkopové práce u sloupů nadzemního vedení musí probíhat v takové vzdálenosti, aby neohrozily jejich stabilitu.
Při přepravě vysokého nákladu pod vedením NVSEK musí stavebník respektovat výšku vedení nebo projednat změnu s FIBERNET.
Manipulační a skladové plochy musí být umístěny tak, aby žádné činnosti neprobíhaly ve vzdálenosti menší než 1 m od NVSEK.
Stavebník nesmí užívat, přemísťovat či odstraňovat technologické nebo ochranné prvky SEK.
Při pracích v objektech musí stavebník provést průzkum vedení SEK na omítce i pod ní.
Stavba musí být provedena v souladu s předloženou projektovou dokumentací.
Veškeré změny projektu musí být předem nahlášeny a odsouhlaseny správcem městské zeleně.
Kácení musí proběhnout podle zákona o ochraně přírody a krajiny a investor musí předložit žádost o povolení k pokácení dřevin.
Stávající zeleň musí být chráněna dle ČSN 83 9061 a nesmí dojít k poškození kořenů nebo nadzemních částí.
Realizace musí respektovat Arboristický standard SPPK A01 002:2017.
Na dřeviny a jejich ochranné prvky nesmí být umisťovány žádné pásky, tabulky nebo reklamy.
Materiál, kontejnery a odpady nesmí být skladovány v porostech zeleně.
Zhotovitel musí respektovat zařízení v majetku města podle platných technických norem ČSN a standardů města.
Přesná poloha zařízení musí být před zahájením prací vytýčena na místě.
Stavebník musí při provádění stavby učinit všechna opatření k ochraně SEK podle právních předpisů a správné stavební praxe.
Při projektování stavby musí být zajištěno, že CETIN bude moci nadále provozovat SEK bez omezení.
Pokud stavba přesahuje 15 m výšky, stavebník musí získat stanovisko CETIN k radiovým trasám SEK.
Před zahájením zemních prací musí být vytýčena trasa SEK a osoby provádějící práce s ní musí být seznámeny.
Stavebník musí při provádění stavby dodržovat podmínky stanovisek a vyjádření dotčených orgánů a správců infrastruktury převzatých do územního rozhodnutí.
Stavebník musí dodržovat podmínky uvedené ve vyjádřeních vlastníků a správců dopravní a technické infrastruktury předložených k řízení o povolení záměru.
Stavebník musí dodržovat podmínky uvedené ve stanoviscích dotčených orgánů státní správy.
Výkres udává situaci stavby v měřítku 1:500 včetně zakreslení stávajících sítí, vedení, dopravní infrastruktury a hranic ochranných pásem.
Mostní konstrukce musí být ocelová plnostěnná s ortotropní mostovkou uložená na mikropilotových opěrách.
Návrhové zatížení konstrukce musí odpovídat modelům zatížení chodců, cyklistů a obslužního vozidla 80 + 40 kN.
Most musí zajistit volný prostor mezi zábradlím 3735 mm a splnit normové požadavky na šířku cyklostezky.
Cyklostezka na mostě musí mít střechovitý sklon 2 % a podélný sklon 1 %.
Zhotovitel musí provést demolici přilehlé betonové patky.
Mikropiloty musí být z ocelových trub S235, průměr min. 102 mm, tloušťka 12 mm, kořen min. 300 mm z betonu C25/30-XA1.
Opěra musí být železobetonová C30/37-XC4,XD3,XF4,XA1 provedená monoliticky se spárou ve dvou etapách.
Mostovka musí být z plechu 10 mm, vyztužená podélnými výztuhami 120×12 mm v osové vzdálenosti 330 mm.
Hlavní nosníky musí být komorové, výšky 1600 mm, šířky 300 mm, z plechu tl. 8 a 20 mm.
Zábradlí musí být ocelové min. výšky 1100 mm z oceli S235 JR.
Hydroizolace mostovky musí být pochozí, bezespárová, z polyuretanových membrán nebo ekvivalentu, tl. 6 mm.
Ocelové konstrukce musí mít zajištěnou protikorozní ochranu s životností 100 let pro agresivitu C4–C5.
Pro konstrukci musí být provedena ochrana proti bludným proudům stupně 4 dle TP 124.
Zhotovitel musí provádět geodetické sledování v minimálním rozsahu 1× za 3 měsíce.
Stavba musí být provedena podle schválené projektové dokumentace a veškeré odchylky musí být předem předloženy dopravnímu inspektorátu k posouzení.
Zhotovitel nebo investor musí před zahájením prací předložit dopravnímu inspektorátu návrh dopravně inženýrských opatření a termíny realizace.
Před započetím stavby musí být zajištěno stanovení přechodné úpravy provozu a souhlas se zvláštním užíváním pozemních komunikací.
Před zahájením nebo během stavby musí stavebník předložit návrh místní úpravy provozu k odsouhlasení.
Stavba musí být provedena v souladu s projektovou dokumentací a jakékoli změny musí být předem schváleny orgánem ochrany přírody.
Během stavby nesmí docházet k nadbytečnému poškozování rostlin, zraňování či úhynu živočichů nebo ničení biotopů.
Kácení dřevin je nutné provádět v souladu s normou ČSN 83 9061 a ideálně v období vegetačního klidu.
Realizace prací ve volném terénu musí být mimo období rozmnožování obojživelníků a před zahájením musí být provedena kontrola lokality.
Veřejné osvětlení nesmí být realizováno, nebo pouze jako ekologicky šetrné LED s omezeným během.
Ve výsadbách mohou být použity pouze botanicky a místně vhodné druhy dřevin.
Záměr musí být realizován v souladu s projektovou dokumentací DUR.
Identifikovaní živočichové musí být chráněni opatřeními nebo přesunuti na vhodnou náhradní lokalitu.
Výztuž opěr musí být provedena z materiálů C16/20-X0, C30/37-XC4,XD3,XF4,XA1-Cl0,2-Dmax16-S3, C35/45-XC4,XD3,XF4,XA1-Cl0,2-Dmax16-S3 a oceli B 500B.
Umístění a provedení záměru musí odpovídat podkladu připojenému k žádosti, kromě částí upravených podmínkami tohoto stanoviska.
V rámci územního řízení musí být prokázána koordinace záměru s veřejně prospěšnou stavbou VD3, aby nebyla znemožněna nebo ztížena její realizace.
Investor musí předložit projektovou dokumentaci, stanovisko správce povodí a studii odtokových poměrů jako přílohy žádosti o povolení vodních děl.
Kácení dřevin je možné jen po zjištění absence hnízdících ptáků a zvláště chráněných živočichů a musí být provedeno šetrně dle ČSN 83 9061.
Během stavby musí být zajištěn biologický dozor.
Veřejné osvětlení nesmí být realizováno, případně jen ekologicky šetrné LED s minimální dobou svícení.
K výsadbám musí být použity botanicky a místně vhodné druhy dřevin zdejšího původu.
Evidence odpadů vzniklých při odstraňování stavby musí být vedena dle přílohy č. 13 vyhlášky 273/2021 Sb.
Pokácené dřeviny musí být bezodkladně odvezeny z aktivní zóny záplavového území.
Demolovaný materiál musí být deponován mimo aktivní zónu záplavového území a nakládán v souladu se zákonem o odpadech.
Zařízení staveniště nesmí být umístěno v aktivní zóně záplavového území.
Těleso cyklostezky musí být stabilní a odolné povodňovým průtokům a umožnit občasný pojezd těžké techniky správce toku.
Křížení a souběhy sítí s koryty vodních toků musí odpovídat ČSN 75 21 30.
Cyklostezka a stavba musí být realizovány v souladu s ČSN 83 9061 a SPPK A01 002:2017 pro ochranu dřevin.
Při návrhu je nutné uvažovat dlouhodobé období, kde nadhodnocení smrštění může zvýšit spolehlivost konstrukce.
Při dlouhodobém posouzení je nutné zohlednit nadhodnocení dotvarování podle tab. B.101 a časově závislý součinitel γlt.
Dodavatel musí zajistit, aby použité stavební stroje a mechanizmy byly v takovém technickém stavu, aby nedocházelo k úniku škodlivých látek do terénu nebo vodních toků.
Stanovisko nelze použít pro umístění a provoz větrných elektráren.
Veškeré zemní zásahy musí být posuzovány jako zásahy v území s archeologickými nálezy.
Zemní práce musí být sledovány, dokumentovány a vyhodnoceny odbornou archeologickou organizací.
Stavba nesmí způsobit kolizi s technickou infrastrukturou T‑Mobile.
Dodavatel musí zajistit výpočet množství relevantního stavebního odpadu a jeho opětovného využití k dosažení alespoň 70 % zpracovaného materiálu.
Dodavatel musí být schopen doložit předávací protokoly potvrzující druh odpadu, množství, datum, předávající a přebírající subjekt a vazbu na projekt.
Dodavatel musí být schopen doložit vyjádření TDI o využití materiálu přímo na staveništi včetně uvedení druhu materiálu a množství.
Pokud je odpad veden v objemových jednotkách, dodavatel musí provést přepočet na hmotnostní jednotky podle vzorce m = ρ*V, s možností expertního odhadu hustoty.
Stavba musí být provedena v souladu s předloženou projektovou dokumentací a jakékoli změny vyžadují souhlas orgánu ochrany přírody.
Musí být zajištěna opatření minimalizující poškození porostů a mortalitu živočichů, včetně poučení pracovníků.
Kácení dřevin musí probíhat šetrně, pokud možno v období vegetačního klidu a po kontrole hnízdění ptactva.
Zemní práce mohou být zahájeny pouze v období 1.9.–15.10., mimo toto období jen se souhlasem biologického dozoru.
Veřejné osvětlení musí být ekologicky šetrné LED, filtrovat modré světlo a být vypnuté minimálně 23:00–5:00.
Podzemní křížení vodních toků musí být provedeno bezvýkopovou technologií.
Cyklostezka musí být provedena jako pozemní komunikace s asfaltovým povrchem, trativodním odvodněním, přibližnou délkou 200 m a šířkou 4 m.
Lávka musí být ocelová s plnostěnným nosníkem, ortotropní mostovkou, betonovými opěrami na mikropilotách a integrovaným zábradlím s podsvětlením.
Veřejné osvětlení musí být vedeno pod terénem souběžně s cyklostezkou, stožáry typu K5 se závěsnou výškou svítidel 5 m a výkonem 0,1 kW v souladu se standardy OSVIT.
Zhotovitel musí zpracovat povodňový plán stavby včetně opatření pro sledování hydrometeorologické předpovědi a vymístění mechanizace mimo dosah povodně.
Zhotovitel musí vyhotovit realizační dokumentaci stavby (RDS) upravující DPS pro realizaci, včetně detailů provedení lávky, osvětlení a technologických postupů.
Zhotovitel musí zajistit výrobně technickou dokumentaci (VTD) v případě potřeby, včetně dokumentace pro zámečnické konstrukce a výrobu nosníků.
Nosníky lávky musí být fragmentovány tak, aby je bylo možné dopravit na stísněné staveniště.
Dodavatel musí respektovat zakreslené kabelové trasy CETIN v zájmovém území při plánování stavebních zásahů.
Vedení musí být z měděných kabelů uložených v celé délce v chráničkách pod ochrannou fólií.
Průřez vedení musí odpovídat proudovému zatížení a umožňovat okruhování.
Rozvaděč musí být ovládán fotobuňkou, časovým spínačem i ručním ovládáním, musí mít GSM komunikaci a být unifikovaný pro Mladou Boleslav.
Stožáry musí splňovat požadavky na vrcholový tah, výšku a průřezy kabelů, mít povrchovou úpravu zinku s ochranným nátěrem.
U nových zařízení musí být LED svítidla minimalizující světelné znečištění, předem schválená správcem; případná náhrada je možná jen s vyjádřením nezávislé státní zkušebny s uvedenými parametry.
Při výstavbě musí být zachováno osvětlení veřejných prostranství, aby nedošlo k ohrožení osob a omezení souvisejících částí osvětlovací soustavy.
Dodavatel musí zajistit bezpečný provoz stávající i nové osvětlovací soustavy, pohotovostní zásahy dle požadavků magistrátu, vést záznamy z validací a odpovídá za škody na zdraví a majetku.
Hotové dílo musí zahrnovat dokumentaci skutečného provedení, revizní zprávu, prohlášení o shodě, geodetické zaměření a další uvedené podklady.
Geodetická část dokumentace musí být zpracována dle vyhlášky č. 393/2020 Sb. o digitální technické mapě.